50年后我们都开电动车了导致电价比油费还贵是什么体会？

  企业规模下，或许能够从生物质动身，得到甲醇或乙醇，然后得到汽油的代替物，乃至直接把甲醇或乙醇用作燃料。国内外现已有许多车用甲醇发动机了。但家庭单位的话，很难。即便能够，但本钱也巨大。

  你要是电价比油费还贵了，必定会有许多家庭用许多办法（包含但不限于光伏、风电、烧油的发电机等）来自己发电，然后倒逼电价降下去，或许找到代替途径。但油价贵了，你在家自己组成汽油试试？你只能任由油价上涨。

  所以，可预见的未来，在包含相同的能量的前提下，绝大多数国家，电价都显着比汽油廉价。

  最终，你认为我们都开电动车，就会导致电荒？图森破！以我国为例，2021年我国发电量可能会挨近8万亿度。一起轿车保有量3亿辆。假定这3亿辆全都是电动轿车，每辆车每年行进1万公里，折算下来每车年耗电量1500度，全国的车加起来也才用电4500亿度，占我国年发电量的不到6％，乃至不到我国发电每年的增加的量。这点用电，对全国用电量来讲实在是没什么太大影响。

  更何况，等我国线亿辆电动轿车那天，你就斗胆猜猜，我国年发电量会是多少万亿度呢？

  首要，电动轿车的用电量在全社会用电量中占有的份额是十分低的。现在全国机动车保有量将近4亿，假如这4亿悉数为电动轿车，用电量依照均匀百公里15度，每年行进1万公里核算，大约用电6千亿度，而我国2021年发电量是8.1万亿度，占比连8%都不到。

  第二，轿车用电本钱超越用油本钱可能性也是简直为0的。电无法变成油，可是油可彻底变成电，假如燃油本钱比用电还低，那加个发电机在家发电就好了。

  第三，汽油是不行再生资源，只会渐渐的少，而电是二次动力，来历越来越宽广，本钱绝大多数都是可控的，所以汽油肯定会渐渐的贵，提价起伏不行猜测；可是电价即便上涨，上着的起伏也不会太多，顶多跑赢个通胀。

  那就都用增程式好了，买油来烧，还能给自己家发电，成功把高额电价拉到和油价一个水平。

  你想没想过，除了水电外，首要电能来历是靠烧煤，也便是火电，电价和油价一个水平，那意味着煤炭和原油一个价了，我国那真是赢麻了。电价比油价廉价的实质是煤比原油廉价啊。

  并且早些年太阳能发电仍是几块钱一度，前年国内企业去给中东招标的太阳能发电厂，每度电发电本钱现已低到火电站的发电本钱了。现在一切动力，除了核电外，其他悉数都是太阳能的直接使用，当太阳能发电比火力发电本钱还低的时分，你告诉我怎么样才能够做到让油价比电价还廉价?