【48812】宝马燃料电池于慕尼黑发动小规模量产

  近来，依据宝马官方泄漏，宝马高性能燃料电池已于慕尼黑发动小规模量产，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于今年年底投入到正常的运用中，在全球进行车辆测验及车辆展现。

  宝马集团董事长齐普策先生表明：“氢能作为一种用处多样的动力，在碳中和之路上扮演着重要的人物。氢动力动力车作为未来出行的方法之一，其重要性也在逐渐的提高。在电动车之外，咱们我们都以为氢动力动力车有着抱负的技能优势，能够进一步丰厚宝马的新动力产品组合。经过当时氢燃料电池的小规模量产，宝马充沛展现了这一驱动体系的技能成熟度及其在未来出行方面的潜力。”

  BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技能与第五代BMW eDrive电力驱动技能。共同的驱动体系由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成。BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车总输出功率可达275kW（374马力）。其间，高性能燃料电池可接连输出125kW（170马力）的电能。

  传统内燃机搭载了如空气增湿器、空气过滤器、操控单元和传感器等技能功用。在此根底之上，宝马集团为全新氢燃料电池体系专门开发了氢气部件，如空气紧缩机和高压冷却泵等。燃料电池体系的制作包括两大过程，首先是将燃料电池单体组装成燃料电池电堆。燃料电池电堆是产生电化学反响的场所，为燃料电池体系的中心部分。随后，燃料电池电堆将被机器以5吨压力进行紧缩，并为其装置电堆壳体。

  修改观念：宝马和丰田一向有着严密的协作伙伴关系，宝马的底盘调校功用能够协助丰田提高驾驭质感，丰田的混合动力技能和氢燃料电池技能则能够为宝马所用。在电气化转型的年代里，两个传统车企的强强联手势必会磕碰出新的火花。

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