西南运通：互联网+智慧物流+清洁储运

  全国货运供应链数智化优秀案例征集遴选是由中国交通运输协会电商物流产业分会开展，旨在响应数字化的经济发展的策略，鼓励货运供应链物流领域数字化智能化创新和应用，推广货运供应链数智创新做法，促进货运供应链健康加快速度进行发展，推动全国货运供应链标准化、数字化、绿色化、智能化、协同化、共享化高质量融通发展。

  西南运通公路物流有限公司属盘江煤电集团下属公司，成立的初衷是整合集团内部物流资源，为主营业务配套服务；整合盘州市地方物流资源，改变地方物流小、散、乱的状态；推动物流现代化建设，提高物流发展水平，引领物流秩序，为地方经济发展服务。公司营业范围覆盖普通货物运输、危险化学品运输、天然气（C－LNG）经营、货运信息平台建设、货运信息咨询、物流场站建设、汽车租赁等。

  西南运通公路物流有限公司以“互联网+智慧物流+清洁储运”，打造物流全程可视化、全场景，保障运输安全和货物运输质量，普及新能源车辆，打造密闭式货箱，推动清洁环保运输，成功入选“全国货运供应链数智化（运网协同）优秀案例”。

  1、资源配置不合理。一是运力严重超过标准，二是信息不对称，驾驶员（村民）整天排队等候，车效低，劳动力无法有效释放；三是大宗商品（主要是煤及煤制品）单程运输，返空成本无法消化。

  2、物流创新推动难。一是物流公司规模小，实力有限，没有资金进行技术创新、管理创新和新设备投入；二是甩挂运输、多式联运等新型物流模式涉及到跨区域、跨领域协作，推动难度大。

  3、物流管理效率低。传统物流数据采集、分析信息化程度非常低，既影响结算周期，对运行中存在的问题也没有办法进行有效的分析比对，对物流流程也难以优化，影响管理效率，降本增效手段有限。

  4、物流信息化已成必然。当前，依托大数据、人工智能、无人驾驶等网络技术，物流行业正在经历深刻变革，货车帮的出现让全国上百万家信息部关门，车主/货主现已离不开货车帮，京东物流、四通一达等快递公司改写了供应链历史，信息化、智能化是物流发展的必然，布局速度加快。

  公司以公路物流服务标准化为主线，以物流港建设、云物流服务和LNG油气混合加油站项目为配套，利用互联网+智慧物流+清洁储运模式，将物流、信息流、资金流有机融合，着力打造集后勤保障、保险服务、资金支持、关联产业战略合作和货运信息共享于一体的综合性、标准化服务平台，推进信息化建设，按照现代物流业示范单位的标准对物流各环节工作标准、技术标准、服务标准、各岗位责任制、操作的过程和设备使用规定等进行量化规定，建立起统一的工作标准、技术标准、服务标准和操作流程，实现物流服务标准化。目前，三大分平台四个子系统均积极向前推进，后勤保障、保险服务、资金保障、关联产业战略合作平台已在实质性推进中，综合信息平台正在按照目标进度积极制定中。整体思路：一是通过货运信息平台，车主和货主在平台上自由交易，打破运输壁垒；二是要求在平台上注册的老旧车辆，由公司牵头找汽车制造商统一洽谈置换，确保有序退出市场，同时顺利整合车辆；三是通过车辆整合，助推物流衍生服务整合。在刚性成本无法降低的情况下，物流衍生服务收益成为降本增效的最重要的手。

  物流平台：核心业务平台，负责驱动业务流、财务流，实现运单的高效流转和透明管理，财务结算便捷安全准确及时，车辆/人员智能调度管理等。

  ①通过智能调度系统，可有效提升车/货匹配效率，降低等装时间释放劳动力，减少车辆空驶率，降低物流边际成本。

  物联平台：实时监控人员、设备信息，及时有效地发现问题，为后期分析提供真实场景数据。

  ③打造运输管理平台，通过大数据运输管理分析，总结出最佳运输匹配路线以及订单，提高运输管理的效率，节约成本。

  数据平台：采集业务数据、硬件数据、管理数据，集中分析、展示，挖掘数据价值。

  ③油料、保险、轮胎、通行费、维修保养等物流衍生服务数据的同步归集与分析。

  ④打通实时物流、运输、过磅等数据，确保经营数据的时效性、准确性，便于实时跟进企业经营状况分析。

  ⑤根据生产经营需要进行大数据分析，提供完整、准确的数据链，便于管理层经营决策。

  ①货物运输订单发布系统：货运计划发布、注册司机抢单以实现资源的合理配置，首期主要解决自有货源和合作驾驶员之间的连接；

  ②磅单数据采集分析系统：首期通过OCR磅单识别系统解决出入厂磅单数据的采集，后期将逐步实现与客户磅房系统连接，解决数据的统一性、及时性问题，缩短结算周期，增加现金流；

  ③运送过程监管系统：通过物联网实现对运输全程监控，包括司机行为分析、运输路线检测、超速/超临界预警，以及运输过程货物监控等，保证安全环保和货物运输质量。系统定期对司机和车辆画像，有利于公司对重点驾驶员、重点车辆实施重点监控。

  ④运输数据综合管理大数据平台：包含从订单发起到终端结算端的数据采集与分析，通过对巨量的数据来进行分析，可以对物流全程进行合理优化，包括燃油单耗、过路费、维修保养费用、轮胎磨损、保险、运行路线优化等，有利于提高管理水平、提高车效，降低边际成本，提升公司的核心竞争力。

  （1）新能源重卡的推广，公司将要求所有合作车辆，凡上新车，必须按照公司的统一要求更换天然气重卡，同时，公司与解放、东风、陕汽等大品牌汽车厂商进行了沟通，会以远低于市场价的价格供应车辆。按照目前车辆车龄及排放，预计三年时间可以实现2000辆燃油重卡的更换，2025年预计可达到10000辆天然气重卡的规模。

  （2）智能冲洗系统，公司将在装卸地点安装智能冲洗系统，对出厂车辆进行全方位冲洗，保证车辆干干净净出厂，减少环境污染。

  此项目利用了OCR磅单实时统计系统；GPS车辆状态实时监控，用于车辆定位、车辆集群地图、车辆轨迹、可视化地图、偏移监管；OCR系统扫描仪器，支撑OCR系统的硬件扫描仪器；IPC智能摄像头，辅助主机识别空重载、是否密闭、是否举升；BSD盲区监测系统，用于右侧盲区智能识别系统；DSM疲劳监测系统，用于司机疲劳驾驶检测系统、司机人脸识别系统等。

  1、提质增效，降低物流成本。一是通过物流信息化、智能化，可提高车效30%以上，释放30%的剩余劳动力，降低物流边际成本8%左右；二是通过大数据分析，可以对运行路线进行优化，降低燃料消耗和过路费，可降低物流边际成本；三是通过“互联网+智慧物流”，可实现车主与公司之间的直连，消除中间环节，可降低综合物流成本约8%左右；四是通过车联网智能监控系统，可大幅降低事故机率，年维修费可降低10-15%，保险费率相应降低，可降低综合物流成本1-2%左右；五是信息化+智能化，将减少人工投入，降低人工成本，从而降低物流综合成本；六是通过物联网智能监控系统和电子密码锁配合，可杜绝货运质量事故，减少客户损失（据不完全统计，大型工矿企业每年因为货运质量而造成的损失超过2%，损失惨重）。

  2、清洁储运，降低燃料成本。根据实践证明，全国范围内天然气重卡燃料成本比柴油重卡节约25%左右，云贵片区地形稍显复杂，燃料成本可节约15-20%左右。按一辆车全年运行50000KM计算，可节约燃料成本1.8万元/年，降低综合物流成本5%左右。

  3、清洁储运，减少污染成本。通过智能冲洗系统，减少扬尘和洒落，防止环境污染事故发生，可减少环境污染治理及相应处罚费用，变相降低物流成本。

  1、提高资源配置效率。一是根据需求合理配置运力；二是通过货运信息平台，打破运输壁垒，让运力自由流动；三是信息对称，驾驶员（村民）不用整天排队挪车，劳动力有效释放。

  2、提高数据处理效率。一是通过物联系统让运输数据对接录入，提高工作效率且降低错误率；二是通过大数据对油耗、过路费、保险、维修保养等做多元化的分析优化；三是通过大数据对数据处理和深度分析，根据分析对运行过程来优化。

  3、强化安全监管。要求在平台上注册的车辆，必须购买全险，严禁车辆带病运行、货箱改装，运输公司、行管部门通过4G视频监控系统对车辆运和驾驶员的违规、违法行为行进行监管，降低安全风险。

  4、提高货物运输质量保证。通过4G视频监控系统、瞬时计重设备、密闭货箱和密码锁保证货物质量。

  5、节能减排，减少污染，保护自然环境。一是公司牵头找汽车制造商洽谈燃油重卡置换新能源重卡；二是与货箱生产商洽谈定制生产、批量采购密闭货箱，确保不扬尘、不洒落，能冲洗。

  6、规范税务风险。一是取得网络货运资质后，能帮助其他物流公司开具正规发票，规范驾驶员结费白条支付的税务风险。二是车辆整合后，规范进项抵扣问题，降低客户物流成本。